Leichte Riemenscheiben

Lighter. Faster. Less is more.

DVX Produktreihe

Performance mit Lautstärkeregelung

Deceptor Pro II

Lautstärkeregelung vom Innenraum aus!

Benzindruckregler

Die neue Produktreihe der verstellbaren GFB Benzindruckregler
bietet eine Lösung für jeden Einsatzzweck!

DV+ Schubumluft-
ventile

KEINE Geräusche, kein Nonsens, nur Performance!

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Schubumluft- & Blow Off Ventile

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GFB

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GFB Respons Blow off Ventil - manuell einstellbar

T9002

Stufenlos einstellbares Ventil - manuell durch verdrehen einstellbar. Auf diese Weise kann die Menge an Luft, die nach aussen geblasen werden soll, stufenlos (von 100% offen zu 100% rezi

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301,07 EUR

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GFB Respons Blow off Ventil - manuell einstellbar

T9002

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GFB Respons Blow off Ventil - manuell einstellbar

T9002

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GFB Respons Blow off Ventil - manuell einstellbar

T9012

Stufenlos einstellbares Ventil - manuell durch verdrehen einstellbar. Auf diese Weise kann die Menge an Luft, die nach aussen geblasen werden soll, stufenlos (von 100% offen zu 100% rezi

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GFB Respons Blow off Ventil - manuell einstellbar

T9011

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GFB Respons Blow off Ventil - manuell einstellbar

T9010

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GFB Respons Blow off Ventil - manuell einstellbar - 20mm Einlass, 20mm Auslass

T9020

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GFB Respons Blow off Ventil - manuell einstellbar - 25mm Einlass, 25mm Auslass - zum Ersatz von originalen Bosch Ventilen

T9025

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GFB Respons Blow off Ventil - manuell einstellbar - 33mm Einlass, 33mm Auslass - Mitsubishi Evo I-X

T9033

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GFB Respons Blow off Ventil - manuell einstellbar - 35mm Einlass, 30mm Auslass - Subaru Impreza WRX STi MJ97-98

T9035

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GFB Respons Blow off Ventil - manuell einstellbar - Hyundai i20N, i30 N Line, Kona N Line, Sonata N Line, Kia Stinger 2.5T

T9014

Stufenlos einstellbares Ventil - manuell durch verdrehen einstellbar. Auf diese Weise kann die Menge an Luft, die nach aussen geblasen werden soll, stufenlos (von 100% offen zu 100% rezi

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GFB Respons Blow off Ventil T9006 - manuell einstellbar

T9006

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GFB Respons Blow off Ventil T9007 - manuell einstellbar

T9007

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GFB Respons Blow off Ventile - manuell einstellbar - Nissan GTR R35

T9005

Set beinhaltet zwei Ventile für ein Fahrzeug!

Stufenlos einstellbares Ventil - manuell durch verdrehen einstellbar. Auf diese Weise kann die Menge an Luft, die nach aussen geblas

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GFB SV52 Blow off Ventil mit Aluminium-Anschweißende

T9052

Speziell für den Rennsport entwickeltes offenes Blow off Ventil für Fahrzeuge mit über 500 PS.

Haltbar bis über 20 bar!

Mit einer

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GFB SXV T9302 Schubumluftventil - 25mm Einlass, 25mm Auslass - zum Ersatz von originalen Bosch Ventilen

T9302

Das T9302 ersetzt das allseits beliebte T9301. Die Funktion ist identisch jedoch ist das T9302 in der Bauhöhe geringer.

Das GFB SVX besitzt einen Messing Kolben und ist aufg

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160,65 EUR

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GFB T9480 VTA Blow off Ventil für VAG 2.0, 2.5, 2.9, 3.0 TFSI mit Continental Originalventil

T9480

Das T9480 umfasst alle Features des T9351 und kommt zusätzlich mit einem eigenen Magnetventil, sodass das Originalventil komplett ersetzt werden kann. Als VTA Blow off Ventil erzeugt es

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240,38 EUR

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GFB T9481 VTA Blow off Ventil für frühe VAG Modelle

T9481

Das T9481 umfasst alle Features des T9351 und kommt zusätzlich mit einem eigenen Magnetventil, sodass das Originalventil komplett ersetzt werden kann. Als VTA Blow off Ventil erzeugt es

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GFB T9488 VTA Blow off Ventil für Mercedes

T9488

Das T9480 umfasst alle Features des T9358 und kommt zusätzlich mit einem eigenen Magnetventil, sodass das Originalventil komplett ersetzt werden kann. Als VTA Blow off Ventil erzeugt es

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GFB VTA T9451 Blow Off Ventil für VAG 2.0, 2.5, 1.8 und einige 1.4 TFSI

T9451

Bereits ab Werk sind die originalen Ventile undicht, was einen Leistungsverlust verursacht, der bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen aufgrund des höheren Ladedrucks noch deutlicher aus

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172,55 EUR

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GFB DV+ T9351 Schubumluftventil für VAG 2.0, 2.5, 1.8 und einige 1.4 TFSI

128,52 EUR

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Bereits ab Werk sind die originalen Ventile undicht, was einen Leistungsverlust und ein schlechtes Ansprechen verursacht, der bei leistungsg

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GFB DV+ T9359 Schubumluftventil für VAG 2.0 TFSI Golf 7 R & GTI Clubsport, Audi S3 8V und Seat Leon Cupra 5F

222,53 EUR

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Bereits ab Werk sind die originalen Ventile undicht, was einen Leistungsverlust verursacht, der bei leistungsgestei

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Ladedruckanschluss (Boost Tap) für VW, Audi, Seat, Skoda 2.0 FSI/TFSI

45,82 EUR

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Der neue GFB Ladedruckanschluss für alle VAG 2.0 FSI/TFSI ermöglicht einen sauberen und einfachen Anschluss (Plug & Play ohne B

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FAQ

Problembehebung

Von: GFB Deutschland

Es berichten Kunden, dass nach dem Einbau des DV+ bei deren Fahrzeugen Probleme auftreten. Dies geht von Leistungsverlust bis hin zu ungleichmäßiger Leistungsentfaltung oder Fehler

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Vorteile des DV+ zum Originalventil

Von: GFB Deutschland

Es gibt bereits mehrere Varianten von Originalventilen, die VAG über die Baujahre hinweg verwendet hat:

Ventile mit Membran verbaut bei Golf 5

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Testen der Dichtigkeit des DV+ im Vergleich zum OE Ventil

Von: GFB Deutschland

Diese Anleitung richtet sich vor allem an Händler und Technik-affine Personen, die selbst eine Dichtigkeitsprüfung im Vergleich zum OE Ventil probieren möchten.

Ein

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